第290章 新能源汽车的池塘里，闯进来了一头巨鲸！ (第1/2页)
　　
　　魔都车展的举办时间是11月下旬。
　　
　　数日后，12月1日。
　　
　　通常情况下，各大车企都会在每月的第一天公布自家旗下品牌的销量数据。部分企业除了销量数据还会公布新车的订单量。
　　
　　显然，新车型预订数量越多的汽车企业，在当前越受消费者追捧。
　　
　　在如今竞争日渐激烈的汽车市场上，一款车型的数据越好看，往往就越能吸引到更多的关注者，后续跟风订车的消费者也就越多。
　　
　　在一众车企中，各大媒体最关注的数据却不是那些传统车企，而是鸿鹄科技这个造车新势力。
　　
　　只因为鸿鹄科技在一周前发布的那两款纯电动新能源汽车，“白泽”和“毕方”。
　　
　　应该说，这两款新能源汽车对现有的新能源汽车，无论是混合动力型还是纯电动，都是绝对的碾压！
　　
　　这两款车采用的核心技术，完全就不像是这个时代的技术！
　　
　　两款新车型一经发布，就在国际互联网上引起了广泛的讨论，其话题流行度完全超出了汽车的范畴！
　　
　　除了汽车发烧友，那些喜欢高科技产品的人也加入了讨论。
　　
　　大家都在猜测，鸿鹄科技的车载人工智能在量产型的车上会有怎样的表现，能不能真正地做到无人驾驶。
　　
　　而对于媒体来说，最关注的不是鸿鹄汽车早就已经爆炸的话题度，而是鸿鹄汽车的销量。
　　
　　毕竟有些车话题度很高是炒热的，热度过去就没人注意了，销量该上不去还是上不去。
　　
　　鸿鹄汽车，到底能不能被市场所接受呢？
　　
　　很快鸿鹄科技官网的数据刷新了。
　　
　　鸿鹄S1“白泽”，预订量1.1万台。
　　
　　看到这个数据，一众媒体评价不一。
　　
　　由于汽车订单量通常是个逐渐下滑至平缓的曲线，新车发布后第一周的订单量往往是最高的，后续都会逐渐下滑，所以1.1万台这个数据应该就是“白泽”单周数据的巅峰了。
　　
　　这个数据不能说差，毕竟这是百万豪车，而且百万还只是起步价。
　　
　　顶配的“白泽”售价高达720万夏元，据说能防火箭弹。
　　
　　光是“白泽”第一周的订单，对鸿鹄汽车而言就意味着上百亿的入账。
　　
　　二三十万的车子，有个几万台的订单，月销量一两万台很正常。
　　
　　百万豪车有这种销量，已经足以自傲了。
　　
　　只是1.1万台这个数据，在媒体看来似乎还是差强人意。
　　
　　毕竟大家对鸿鹄科技的期待都被拉高了。
　　
　　然而下一秒，鸿鹄科技的官网数据再次刷新，一下把盯在电脑前的媒体人吓傻了！
　　
　　鸿鹄S1“白泽”，预订量4.2万台（海外）！
　　
　　这时众人才发现，之前的1.1万台那个数据，背后还有个小括号，里面写着“国内”二字！
　　
　　网上一片哗然！
　　
　　在这个时间点上，国产车企的海外市场占有率一直不算高，因此所有夏国车企公布预订量时都是只公布国内数据。
　　
　　毕竟国外数据太难看了嘛！几十几百台的订单，拿出来丢人！
　　
　　
　　
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