第261章 思维方式的问题 (第1/2页)
　　
　　“陈先生，这些就是我们第一批正式下线的摩托车。”陪在陈耕身旁的孙寿彭指着眼前的一排大约十几辆GN125小太子款式的摩托车，脸上除了自豪还是自豪——如同对大人献宝、等待表扬的孩子。
　　
　　是的，陈耕来华夏了，但并不是与魔都汽车制造厂的合作出了什么状况，而是费尔南德斯公司与山城嘉陵厂合作生产的第一批175CC排量的摩托车正式下线了，这么重要的时刻，陈耕必须亲自到场见证——至于本田技研和东瀛方面怎么理解，那就是他们的事了。
　　
　　陈耕没有出于给对方面子的心理而敷衍了事，虽然这批车基本上可以认为是CKD的，动力总成、化油器和空滤更是全套原装进口，大线束、灯光、仪表系统以及轮毂、轮胎也是从美国进口，真正由嘉陵厂制造的只有车架，但车架对于一辆车的重要性就跟骨骼之与人的重要性一样，马虎大意不得。
　　
　　他仔细观察着眼前这批摩托车的焊接工艺，最终的结果让陈耕非常满意，焊缝都是非常平整光滑的鱼鳞焊，比若干年后贝X利那堆成一堆的鸡屎焊强多了，终于满意的点头：“不错，焊接师傅的技术不错啊。”
　　
　　得到了陈耕的认可，孙寿彭的一张脸顿时笑开了花，他满脸笑容的对陈耕说道：“我们准备派人骑着这批摩托车去首都，向D和国家报喜，告诉全国人民，我们华夏也能生产具有世界先进水准的摩托车了……”
　　
　　听着孙寿彭一脸憧憬的表示要去首都给D和国家、人民报喜的话，陈耕心里总有种莫名的感慨：历史还真是惊人的相似啊。
　　
　　当年的嘉陵，以本田cub50为原型仿制成功第一批总计5辆嘉陵50后，立刻迫不及待的去首都向D和国家报喜，骑着这五辆嘉陵50在长安街上狠狠的炫了一圈，没想到这个时空，换了个合作对象，在第一批车下线之后，孙寿彭想到的第一件事还是骑着车去长安街上炫一圈。
　　
　　感慨之余，陈耕扭头看向被派驻到嘉陵厂担任技术总监和顾问（其实就是美方总工程师的角色）的山姆，问道：“山姆，这批车的组装质量怎么样？”
　　
　　“这批车？”山姆点头：“如果只是这批车的话……还算是不错。”
　　
　　“嗯？”意识到山姆这话里面还有话，陈耕挑了挑眉毛：“有什么话就直接说。”
　　
　　“怎么说呢，这批车是他们抽调最好的人手、以近乎手工作业的方式完成的，质量自然是完全不用担心，”山姆还真是直接的要命，也不管翻译就在场，丝毫不给嘉陵厂面子的说道：“但真正的规模化量产是不可能采取这种模式的，而根据我的观察，嘉陵厂工人的素质……”
　　
　　说到这里，山姆摇摇头，总算是给嘉陵厂留了一点面子：“我觉得不是很乐观。”
　　
　　“嘉陵厂的工人素质不行吗？”陈耕有些惊讶：“据我所知，嘉陵厂似乎是一家军工企业，军工企业对工人素质的要求应该是比较高的吧？”
　　
　　“是吗？或许吧，但我没看出他们的素质高到了哪里去，”山姆有点惊讶，但随即满不在乎的摇摇头：“华夏的工人们很勤劳、很能干，他们的工作劲头让人敬佩，但根据我的观察，他们似乎不习惯按照生产的标准操作流程来操作机器，总喜欢按照自己喜欢的方式来，种情况甚至不是个例，而是普遍情况，所以……您知道的，我很难看好他们能够生产出几千辆、及万辆乃至几十万辆品质始终如一的摩托车。”
　　
　　现场还是有翻译的，听着翻译小声的翻译着山姆工程师与陈耕的对话，正在兴致勃勃的说着如何向D和国家报喜的孙寿彭和程兴明，脸腾的一下就红了，偏偏他们还反驳不了：工人操作习惯的事情，山姆已经和他们说过许多次了，但效果似乎并不大……实际上连他们自己也没太当一回事
　　
　　陈耕的眉头一下子皱了起来。
　　
　　在这之前，因为嘉陵厂是军工厂的缘故，他从没怀疑过嘉陵厂的工人的素质和水平，下意识的觉得既然嘉陵厂是一家军工厂，那么嘉陵厂的工人的素质和水平应该是国内产业工人这个群体当中比较冒尖的，作为摩托车生产线上的产业工人应该说说比较浪费才对，怎么听山姆的意思，似乎情况和自己想的截然相反，嘉陵厂这些工人对自己哪来的那些操作流程、规章制度很不以为然？
　　
　　扭头看向程兴明和孙寿彭，看着程兴明和孙寿彭有些尴尬的反应，陈耕的心往下一沉：这个之前没被自己认为是问题的问题，现在竟然真的成了问题了？
　　
　　如果当真是这样，那就绝对不能含糊！
　　
　　望着孙寿彭和程兴明，陈耕缓缓的说道：“孙厂长、程总工，如果我没记错，在我们当初签订的合作协议当中，有对劳动纪律和操作流程这这一块的规定吧？为什我们协议当中的达成的共识没有得到执行？”
　　
　　
　　
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