第3章 贾磊语：做生意就要背后下黑手！ (第2/2页)
　　
　　1994的英国上议院还是由英国世袭贵族把持着，上议院的议员里包括王室后裔、世袭贵族、上诉法院法官和教会大主教及主教、以及200名民远议员出身的终身贵族组成。
　　
　　而由政府把持的英国下议院的所有决定必须由上议院准许以后才具有法律效应，双方几十年来一直都站在争夺权力的对立面上。
　　
　　然后英国上下两个议院的人就借着贾磊他们这个收购案做借口，就贵族议会和民主议会在执政方案上的分歧第1001次的吵了起来。
　　
　　得！
　　
　　贾磊万万没想到自己的这份纯粹从商业目的出发的收购案，最后就这么莫名其妙地成为了英国贵族和党派之争的炮灰！
　　
　　九十年代初期正是英国上议院成分改革的最激烈的时期，此刻全部由贵族把控得英国上议院正遭受着下议院的全面逼迫和碾压，于是下议院在这次争吵中毫无悬念的赢了。
　　
　　贾磊他们的收购案被下议院议员和宝马公司的收购案对比以后，被英国政府无情的毙掉了，贾磊他们就如同老派的上议院贵族一样被民主人士无情的打压了。
　　
　　当然贾磊他们只是被毙掉了一个收购案还好，而上议院贵族却在这场争夺中被英国政府剥夺了好几个贵族议员的席位。
　　
　　至此英国上议院改革拉开序幕，上千名上议院世袭贵族开始受到政府官员的排挤，英国世袭贵族与政客之间的斗争开始进入白热化。
　　
　　这场激烈的政治斗争一直持续到了1999年11月才最终分出胜负！
　　
　　最终上议院改革法案获得上议院通过，上议院世袭贵族除92人留任外，有600多名世袭贵族失去上议院议员资格，而剩下的非政治任命的上议院议员将由专门的皇家委员会推荐。
　　
　　而上议院贵族们空出来的职位，则由人民选举出来的议员，以终身贵族的身份填补，这种贵族只用于议员本身不能世袭。
　　
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　　“我靠……，我们的运气也太差了吧！就这么被英国上下两个议院当成政治斗争的炮灰了吗？我xx你个oo的……我真他MD……”贾磊在听到自己的收购案被这么荒唐的理由驳回后，罕见的爆了粗口。
　　
　　“贾磊这还是我头一次听到你骂人呢，我以前一直以为你是个不会骂人的三好学生呢……”小犹太震惊的看着贾磊说，他以前可从来没看过贾磊这种泼皮无赖的样子。
　　
　　而这时捡了大便宜的宝马集团就高兴了，宝马集团的总裁毕睿德和首席战略家哈根·吕德里茨立刻绕过宝马集团的董事会讨论，飞速的做飞机赶到伦敦和英国航空公司签署了收购罗孚汽车的意向书。
　　
　　毕睿德作为宝马集团的新总裁他所签的协议当然可以代表宝马集团了！
　　
　　虽然毕睿德这种先暂后奏的行为引起的宝马集团董事会内部的不满，但是毕睿德再一次用自己的花言巧语摆平了宝马集团董事会。
　　
　　“我这样做是为了宝马集团好，我们收购了罗孚汽汽车公司以后不仅能接手顶级越野车品牌路虎和最受人喜爱的小车品牌迷你，宝马集团还将得到罗孚汽车公司旗下的所有汽车品牌。
　　
　　我觉得出于长期考虑，宝马集团可以重新生产罗孚的子品牌莱利、沃尔斯利和凯旋，毕竟这几个牌子在整个欧洲市场上都是很有名的，他们将给我们宝马集团带来更多的利益。”毕睿德慷慨激昂的对董事会的董事们说着自己的计划，他对未来的乐观预期赢得了董事会内部的热烈欢呼。
　　
　　但是也不是所有董事都被毕睿德的花言巧语骗过去了，有些聪明的董事对罗孚汽车公司的这份收购案所带来的后果持保留意见。
　　
　　尤其是以赖茨勒为首的几个董事因为对收购案的不认可和愤怒，拒绝对毕睿德收购罗孚汽车公司一事发表评论，迫于他们在董事会里属于少数派原因，这群人对罗孚汽车公司的收购案即没有表示反对也没有支持。
　　
　　贾磊在经过多方打听得到宝马集团董事会内部的态度以后，终于做了一个惊人的决定。
　　
　　“小犹太，你帮我找人把这份资料多复印几份然后送到宝马集团董事会所有董事的手上。”贾磊微微上扬着嘴角把一沓资料递给小犹太说，他的指尖不经意间带着一股凉意。
　　
　　“这是什么？”小犹太好奇的打开文件袋问。
　　
　　“呵呵……，没什么！这只不过是英国政府在这次收购案里瞒着宝马集团做的一点小手脚罢了！”贾磊低着头冷笑说。
　　
　　不知道为什么，小犹太听到贾磊这个笑没来由的全身的寒毛都竖了起来，他仿佛感觉到了一股侵入骨髓的寒意。
　　
　　“贾磊我不明白，你为什么要在这时候把这种东西送给宝马集团的董事们呢？英国政府欺骗宝马集团和我们有什么关系？你干嘛要帮宝马集团呢？”小犹太不解的问。
　　
　　“傻瓜！我这么做可不是在帮宝马集团，我这么做只是想让他们两家闹掰签不成最后的收购合约罢了。
　　
　　我说过！我对罗孚集团势在必得，谁要是挡了我的路，那就别怪我不客气了……”贾磊语气阴森的说。
　　
　　“嘶……贾磊你说话不要这么阴阳怪气的好不好，我浑身的寒毛都竖起来了！”小犹太忍不住打了个冷颤说。
　　
　　那么英国政府到底瞒着宝马集团在这次收购案里做了什么手脚呢？
　　
　　毕睿德在和英国政府的谈判中保证不会将罗孚汽车公司在长桥地区摇摇欲坠的厂房推平，不会裁掉3.3万罗孚员工中的任何一位。
　　
　　可是很可惜，毕睿德并不知道在他买下罗孚几个月前，罗孚汽车公司的员工骤然增加了4000千人。
　　
　　而这群人入职的时间，刚好就是宝马公司第一次和英国航空公司就收购罗孚汽车公司进行接触的时候……
　　
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